船舶的故障和保養

維護周期和要求

　　對普通照明及可攜式燈具應測量線路的絕緣電阻（正常情況下大于0.5MΩ）、檢查燈頭接線是否老化和開斷、對于室外燈具應檢查其水密性能與銹蝕，凡有損壞的應及時更換，通常周期每半年一次。

　　對應急照明，則每月進行一次效能試驗，每半年測量一次絕緣電阻。

　　每次開航前，應檢查航行信號燈的供電電源、燈具及故障報警裝置。探照燈、運河燈在使用前應檢查其電源、開關、連接電纜和燈具的水密性能及絕緣電阻情況。

維護保養注意事項

　　1、盡量避免帶電更換燈泡，更換的燈泡應與電源電壓一致，功率不能超過燈具允許的容量。

　　2、在檢修某些特殊部位，例如輔鍋爐內部、柴油機曲拐箱、壓載艙、儲水柜燈地方時，需用臨時照明時，必須使用帶有安全網罩的36V以下的低壓行燈。裝卸易燃危險貨物時，不可使用攜帶式貨倉燈。

　　3、應急照明燈具應涂以紅漆標記，以示區別，經常檢查燈泡是否良好，損壞的應及時更換。

　　4、甲板、船橋等露天投光燈具，開燈前應先脫去帆布，用完要及時將帆布罩妥。

　　5、室外水密插座，通電前先檢查插頭螺母是否旋緊，取出插頭前檢查電源是否切斷，用畢后應旋緊防水蓋。

船舶照明常見故障檢查

常見故障一般分為三類：短路故障，接地故障，斷路故障。

　　1、短路故障往往是線路受潮或絕緣受損造成的?，F象是：一通電，空氣開關就跳開或熔斷絲燒斷。檢查時，應先切斷電源，將萬用表置Rx1檔，把兩測量表棒置在線路兩端（這時，因線路有短路，萬用表指針指零）；然后，將各并聯支路開關逐個斷開予以排除。當斷開某一路開關，萬用表電阻指示明顯增大時，說明該支路存在短路故障。

　　2、接地故障。船舶照明系統的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查。照明線路的絕緣值應大于0.5兆歐姆。當兆歐表測得的絕緣電阻值小于0.5兆歐姆或零，則說明線路受潮或絕緣看、老化導致對地絕緣電阻降低或對地短路。

　　3、斷路故障。船舶照明系統的斷路故障表現在線路不通，燈泡不亮。其原因大多是線路被機械損傷，由于震動而造成的接線樁頭處松脫，燈具開關接觸不好或損壞。故障點的查找可采用“通電法”或“斷電法”。